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新車の組みなおし



自転車が納品されて、




梱包をはずして、各部調整、

傷等をチェックして完成!


てのがほとんどの自転車屋でのお仕事だと思います。

新車を組みなおす

なんてことは、一部の高級車を除いて

どこもやらないでしょう。

私は気まぐれでやっちゃいますがw

基本、やりません。

今回は、組みなおしの報酬もいただけるとのことですので、

オーナーの使い方と好みに合わせて組みなおします。



通学用に使われるとのことでしたので、

まずは耐久性の低いカラータイヤを交換します。






TIOGAのパワーブロック、お勧めです。

タイヤが長持ち、高圧で空気が入るから走りも軽い。

そして、安い。

すんばらし~w





グリスは入れすぎくらいが丁度いい。

グリスを入れるだけ、では無く

玉あたりもきちんと出すと走りも当然変わります。

なかなか理解をしてもらえませんがw





泥除けはイラネ、とのことで取り外します。

私もそれには賛成。

何かがあると言うことは、それがトラブルの要因となりますからね。

だからピストは最高なわけですw




で、出来上がりオメデトー


新車の段階できちんと組みなおせば、

まぁある程度乗りっぱなしでも本当に壊れません。
(月一の空気入れ等の最低限のメンテは必須ですが)

当然そこには、車体価格以外の費用はかかってきますが

気に入った一台を長く乗りたいと言うことでしたら

新車の組みなおしをぜひご検討ください。






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