新車の組みなおし
自転車が納品されて、
梱包をはずして、各部調整、
傷等をチェックして完成!
てのがほとんどの自転車屋でのお仕事だと思います。
新車を組みなおす
なんてことは、一部の高級車を除いて
どこもやらないでしょう。
私は気まぐれでやっちゃいますがw
基本、やりません。
今回は、組みなおしの報酬もいただけるとのことですので、
オーナーの使い方と好みに合わせて組みなおします。
通学用に使われるとのことでしたので、
まずは耐久性の低いカラータイヤを交換します。
TIOGAのパワーブロック、お勧めです。
タイヤが長持ち、高圧で空気が入るから走りも軽い。
そして、安い。
すんばらし~w
グリスは入れすぎくらいが丁度いい。
グリスを入れるだけ、では無く
玉あたりもきちんと出すと走りも当然変わります。
なかなか理解をしてもらえませんがw
泥除けはイラネ、とのことで取り外します。
私もそれには賛成。
何かがあると言うことは、それがトラブルの要因となりますからね。
だからピストは最高なわけですw
で、出来上がりオメデトー
新車の段階できちんと組みなおせば、
まぁある程度乗りっぱなしでも本当に壊れません。
(月一の空気入れ等の最低限のメンテは必須ですが)
当然そこには、車体価格以外の費用はかかってきますが
気に入った一台を長く乗りたいと言うことでしたら
新車の組みなおしをぜひご検討ください。
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