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スタッフ教育w

新スタッフ、入店。

スタッフが増えてくると、お金がだんだん綺麗ごとでは済まなくなってきますが、

それでも、私がきれいごとというか、

理想というものを伝え続けないことには

何のためにわっざわざネジを磨くのか分からなくなりますw





その新スタッフの自転車。

通勤に使っている車体ですが、

まぁ、ボロボロよw

もしもお客さんで来てたなら、

買い替えを薦めていたでしょう、大事に乗る気がないならね。







自転車屋のスタッフが整備不良の自転車に乗っていては

何を言っても説得力がないw

ハゲが何を歌っても説得力がないのと同じよw

ロックにハゲはご法度。

同じように自転車に効かないブレーキはご法度。

走る以上に大事なのはブレーキ。

走らない分には事故を起こして誰かに迷惑をかけることがない。

急いでるからとりあえず走れるようにしてくれって人には

知らねーよ(・皿・)

ブレーキの大切さを丁寧に説明してください。





タイヤは、とっくに限界w

よく、これで乗ろうと思うな~

なんて、私はいつも思っています。





チェーンは伸びてはいないものの、

これだけ錆びたら交換した方が良いです。





修理って本当に難しいw

それでお金を頂くとなると、更に至難の業です。

発達障碍者にやらせる仕事じゃねーよwww


あれこれ考える時間が無駄なくらいボロボロだったので

消耗品は全て交換。

破損していたブレーキレバーももちろん交換。





ちょw

私の74デュラのSTI投入。

これから仕事を覚えるにあたって、手元変速の良さを体験するといい。

そして、良いものに触れるという経験も人生を豊かにするから。

と言ったら大袈裟かね?w





今後のために覚えておくとよい。

 *8速のシフターで、7速は動かせる。
 *74系のコンポは74系でしか動かないのは嘘





ハンドルもNJSのピストハンドルを投入。

ブレーキレバーのサイズがあわなかったのよw







車体が多分20000円くらい?

で、修理金額が38000円也www

  前後タイヤチューブ交換   9000
  チェーン交換          3500
  前後シフトワイヤー交換   5000
  前後ブレーキワイヤー    3000
  前後ブレーキシュー      3000
  バーテープ交換        2500
  74デュラ右のみ        7500
  NJSピストハンドル      4500



金額が高いのか安いのかは分かりませんw

が、

本来、自転車を修理するっていうのはこれくらいはかかるもんです。

愛着がある自転車ならなおさら

買い替えるより、

絶対に修理して長く乗ってもらうべきだと私は考えています。

買い替えてもらったほうが儲かるのは私だって分かってますがw


「大切な自転車へのお手伝い」 

お客さんの自転車を自分の自転車と同じように大切にしてほしい。

私がスタッフに求めるのはこれだけです。

技術だの知識だのってのは後からついてくるし、

そんなもんは極論、サルでも出来るw




みんなに着てもらっているTシャツには、

そんな想いが詰まっているわけです。

せっかくウチに働きに来てくれてるんです。

自分の自転車をしっかり整備出来るくらいの技術は持って帰ってください!








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出張修理だけでなく、自転車を持ち込まれての修理も大歓迎です。
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