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氷結ストロング!




久々に、ご依頼としての【固着】抜き取り作業が入りました。

ご覧のとおり、作業第一段階は無事に失敗w

いや、笑い事じゃないぜよ。。。

明日は、第2作業工程からスタート。

内側からのカットだけは避けていただきたいですなw








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所在地:大阪府大阪市東成区玉津2-21-18

TEL 06-4308-4954

自転車安全整備士番号: 62017012
営業時間:AM10:00からPM20:00









大阪 鶴橋 自転車 修理 販売 リノべーション 実用車 運搬車 旧車 再生 

HARO 24寸 BMX 再生開始




着地点が見えない修理は、

難しい。。。

北朝鮮相手の外交官でなくてよかったよw








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ソ●ニータイマー




通勤で約3年使い続けた自転車です。

買い替えor修理、どっちが安い?


私「どっちでもいいんじゃないすかw
 お客さんの使い方なら、中古車を消耗品として使う方が安いですw

OKG「。。。(また暴言すか)」


まぁ、結果は修理の方が2000円くらい安かったわけですが。

こういう大型修理の時に、

使い方に合わせた車体を作る

ってのを、毎回提案しているわけですが

理解、どころか想像まで導くのはほぼ毎回失敗。。。


最近、買い替えをお勧めする方が儲かると気づいた私ですが、

最初にお伝えします。

愛着がない自転車への修理はお勧めしません。

逆に、愛着がある自転車は絶対に見捨てる真似はしません。



古い実用車のような歴史的価値がある自転車も同様です。

なんなら、先に紹介したMTBだってそうです。

あ、

電動自転車のケースは難しいです。

あれは自転車屋にすれば車とかと同じなのでw


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中国人の人件費の高騰で自転車の値上がりわろたw

タイヤの値上がりワロタw

弟子の時給値上がりワロタw

公務員のボヌスワロエナイ。。。



自転車には二つの性質があります。

一つはトイレットペーパーと同じ【生活手段】としての実用品

もう一つは、

私が大好きなBMXと同じく【趣味】としての嗜好品。

師匠の言葉には、

「自転車は貧困ビジネスか?」

という趣旨があったように見えましたが、

私は、そうだと思います。

一般車とはよく言ったもので

貧乏とは言わずとも、お金持ち以外という意味では

一般です。

多くの自転車は、そういう【一般】の人の乗り物です。

物質的な意味はともかく、

基本的な発想が貧困なのが【一般】でしょう

誠残念ながら。。。


使い捨てに慣れると恐ろしいw

【モノ】の次は絶対に【人】だからなw

あ、

その前提に【人】かw




これは全く持って私見ですが、

私は雇われること=生活保護であると考えています。

ウチのスタッフには是非

私を踏み台にして、雇われずに生きる力をつけて欲しい。


ま、

私には雇われて生きる能力が全くなかっただけですがねw


物質は貧困でも、

発想が豊かであればチャンスはないか?

みんなの夢がかなう会社を作りたいってのはそういうことです。




人生、いつ死ぬかわからないってのは素晴らしいと思う。

私が明日死ぬって分かってたら、

犯罪行為しか思い浮ばない件w

生きてこそ、何かを創りたいと思うわけです。










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【MTB】 ヨセミテ マウンテンバイク 再生 




先日、お客様からゴミ不要の自転車を頂きましたw






【ヨセミテ】というメーカーの古いMTBです。

いや。

古臭い、が正しい表現だと思いますw

デザインした人間からGOサインを出した社長まで

当時の現場では、いったい何を思ったんでしょうね???

80年代の音楽やファッション並みの絶望的なダサさ。。。

私個人の美的感覚で言えば9980円のママチャリとの差が分かりませんw

が、文句を言っても仕方ありません。

せっかくのフルクロモリのビンテージMTBです。

ありものでプレイバイクを作ってみます。


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どうでしょうか?

だめ???

じゃ、仕方ねーなw




そもそも、前に3枚もギヤ要らねーよ凸(゚Д゚#)ヤンノカゴルァ!!

まぁ、ギミックはたくさんある方が売れるし、

シマノも安いシングルを作らないんでしょうけど、

私には使い捨て工業製品にしか見えないわけです。

どうにかなりませんかね???




後ろの変速は7段のままですが、

これも正直2速で十分ですw

機能が増える=トラブルの種が増える

ま、売れるから良いんでしょうけどw

今回はあくまで、プレイバイク(風)がテーマ。

BMXばっかり乗ってると移動は正直辛いです。。。

サドルに座っても漕げる自転車ってだけで私には感動ものですw


お手持ちの古い自転車を、今の使い方に合わせて作り直してみませんか?

予算は無視して、自由な発想でご提案ください。










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【7分組】 一般自転車 組み立て方 




梱包状態に関わらず、

カゴ付きの自転車は大体こういう形で届きます。

毎日自転車に触っている私でも、

ここからきちんと乗れるようにするのはちょっと大変w

なのでめんどくさいお仕事は弟子に振ってみました

弟子の成長を確かめるためにも、弟子に組ませて見ました。





自転車に触ったことが無い素人がどこで失敗するのかを見たかったが

難なく完成。。。

経験があるとないではまったく違いますなw

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0 一般自転車の組み立て方





まずは、梱包をはずして、自転車の形にします。






泥除け、かごなどの付属品はいったん無視してください。

タイヤ、ハンドルを組み付けます。


1 ハンドルの組みつけ方





ハンドルをフレームに差し込みます。




まずは横から見たときに、この形になればおk。

次に前から見て、




ワイヤー類が無理の無い状態になっていればおk。

ネジしっかり締めればおk。




これはダメな例です。

ワイヤーが絡まってしまってます。

気をつけてください。



2 前輪、泥除けの組みつけ方





車輪の軸にある全てのネジを取り外し、

フロントフォークに車輪の軸を収めます。

ブレーキがタイヤに干渉して入らないときは

タイヤの空気をいったん抜いてください。





車輪をはめたら、次は泥除け。

まずは





前ブレーキを固定しているネジをはずし、



この状態にします。


次に





泥除け、




ワッシャー、




ナットの順で





仮止めします。




こういう形になっていればおkです。


3 かご足の組み付け





かごを支える「かご足」の組付けです。




脱輪防止金具がフォークの穴に納まっていることを確認し、






泥除けの足、





かご足





ワッシャー






ナットの順で仮締めをします。

反対側も同じ順番で仮締めをして下さい。


4 かごの取り付け





まずはかご本体をかご足の上に乗せてください。



指先の穴から、ネジを仮止めします。





ネジにワッシャーを通し、






かご側から通します。






裏側はこうなっています。

通したネジに、




ワッシャー、






ナットの順番で仮締め。





反対側も同様に仮締めしてください。




かごの底を仮締めします。





この穴ですね。






ネジにワッシャーを通し、






かごの穴に通します。


固定には






この板を使います。

板にある2つのネジ穴に先のネジを締めこんでいきます。





横から見るとこんな感じ。





仮締めが終わったら、各ネジを本締めをして下さい。


細かなポイントは、先の記事に紹介しておりますのでご参照ください。



5 ペダルの組み付け






ペダルがないと、どんな自転車も乗れませんw

あと一息です。

しっかり組み付けましょう。





ペダルには左右があります。

Lが左です。

左のペダルは、クランクに反時計回りで閉めこみます。

右はその逆です。





これで、一応完成となりますが、

安全に乗ってもらうためにも

必ず自転車店にて点検を受けてください。
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プロフィール

まっちゃん

Author:まっちゃん
大阪市・鶴橋自転車店 【サイクルレスキュー】
自転車販売
中古自転車
自転車修理
カスタム
レストア
オークション等の自転車発送代理
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また、代車の貸し出しもございますのでお気軽にお申し付けくださいませ。
パンク修理   500円〜
タイヤ交換   3000円〜(チューブ付)

店長のまっちゃんは競輪:石田宏樹選手の機材整備、修理を始め、他の自転車屋に断られた仕事を数多く引き受けております。
大切な自転車を諦める前に是非、ご相談ください。
出張修理だけでなく、自転車を持ち込まれての修理も大歓迎です。
ママチャリのブレーキのキーキー音鳴りからビンテージ車のレストアまで、自転車の事なら何でもお気軽にお問い合わせくださいませ。

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